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1.
Sci. agric ; 80: e20210142, 2023. ilus, tab, mapa, graf
Artículo en Inglés | VETINDEX | ID: biblio-1367270

RESUMEN

Adaptation to climate change is a strategy for crops to cope with the scenario of rising temperatures worldwide. In the case of Coffea arabica L., the use of agroforestry systems (AFS) with woody species is a promising practice to reduce excessive heat during the day. This study aimed to 1) evaluate air temperature changes that occur in an AFS of coffee and double alleys of rubber trees (Hevea brasiliensis Müell. Arg.) and 2) carry out an analysis of future warming scenarios by comparing the cultivation of Arabic coffee in full sun and in an AFS of double alleys of rubber trees. The microclimatic variables were measured between two rows of coffee trees at 1.0 m of height from June 2016 to June 2018. The results indicate that the AFS with double alleys of rubber trees spaced 16 m apart had an average temperature reduction from 1.4 to 2.5 °C from 10h00 to 16h00. The study also simulated temperature increases of 1.7, 2.6, 3.1, and 4.8 °C from 2018 to 2099, according to scenarios predicted by the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), and the impact in coffee production in Paraná State, Brazil. Using the climatic generator PGECLIMA_R, simulations suggest a progressive reduction of traditional areas suitable for open-grown coffee in the state. Production conditions can be maintained through the AFS, since the systems attenuate mean temperatures by 1-2 °C. We conclude that the AFS of coffee and rubber trees contribute to coffee crop adaptations to a future warmer environment.


Asunto(s)
Cambio Climático/estadística & datos numéricos , Adaptación Fisiológica , Hevea , Coffea/crecimiento & desarrollo , Bosques
2.
RPG, Rev. Pós-Grad ; 17(1): 25-30, jan.-mar. 2010. tab
Artículo en Inglés | LILACS, BBO - Odontología | ID: biblio-855254

RESUMEN

The aim of this study was to evaluate in vitro the flexural strength of direct composite resin (Z-250 FiltekTM - 3M/ESPE) and second-generation laboratory composite (II CeseaD(ST) - Kuraray) associated or not with glass fibers(Fibrex -coronal - Angelus), changing the curing light source (L.E. Demetron 1 - Kerr and Strobolux - EDG). Fifty-six specimens of the composites F and C were constucted using a stainless-steel split ring molds and divided into eight groups: G1 - Composite Z-250/No fiber/LED; GII - Composite Z-250/No fiber/Strobolux (SRT); GIII - Composite Z-250/Fibrex-coronal (FBC)/LED; GIV - Composite Z-250/FBC/STR; GV - Composite CeseaD(ST) II/No fiber/LED; GVI - Composite CeseaD(ST) II/No fiber/STR; GVII - Composite CeseaD(ST) II/FBC/ LED; GVIII - Composite CeseaD(ST) II/FBC/STR. The specimens were subjected to the flexural strength in a universal testing machine equipped with a cell load of 500Kgf at a crosshead speed of 1±0.5 mm/min. The data were submitted to Tukey's Test (p = 0.01).The mean of flexural strength was in MPa: G1 - 187,91 ± 32, 78; GII - 196,76 ± 31,15; GIII - 208, 27 ± 18,79; GIV - 218,02 ± 15,76; GV - 101,72 ± 11,25; GVI - 103,05 ± 9,56; GVII - 164,76 ± 12,54 e GVIII - 176,75 ± 47,03. The direct composite showed the highest flexural strength values in all groups; the light source did not affect the flexural strength of the composites; fiber reinforcemente increased the flexural strength of both composites; however this increase was statistically significant only for the laboratory-processed composite


Asunto(s)
Resinas Compuestas , Luces de Curación Dental , Materiales Dentales , Técnicas In Vitro , Interpretación Estadística de Datos
3.
Saúde Soc ; 19(1): 84-93, jan.-mar. 2010. ilus, tab
Artículo en Portugués | LILACS | ID: lil-544716

RESUMEN

Os elementos climáticos têm destacada influência sobre a manifestação de muitas doenças nos seres humanos. Assim, o objetivo deste estudo foi avaliar a influência de variáveis climáticas locais sobre a incidência mensal de meningite no Município de Ponta Grossa, Paraná, no período de 2001 a 2005, assim como distribuir espacialmente sua ocorrência na área urbana. A amostra inicial foi composta de 401 casos notificados e confirmados de indivíduos residentes nesse município. Verificou-se forte correlação entre a incidência média mensal de meningite e as variáveis climáticas temperatura média do ar, precipitação pluviométrica e umidade relativa do ar na maioria dos meses. A distribuição espacial dos casos em estudo revelou maior concentração nas porções centro-oeste e centro-norte da cidade.


Asunto(s)
Humanos , Meteorología , Efectos del Clima , Meningitis/epidemiología , Topografía Médica
4.
Saúde Soc ; 17(1): 33-43, jan.-mar. 2008. graf, tab
Artículo en Portugués | LILACS | ID: lil-479066

RESUMEN

Os tipos de vítimas mais freqüentes nos acidentes de trânsito são os jovens, principalmente os do sexo masculino. Essa alta incidência tem sido atribuída aos comportamentos próprios da idade, que poderiam levar os jovens a transgredir leis de trânsito e, conseqüentemente, provocar acidentes. Assim, este estudo teve como objetivo descrever o perfil socioeconômico e demográfico, além de caracterizar a exposição e os antecedentes em acidentes de trânsito, dos estudantes universitários de cursos na área da Saúde da Universidade Estadual de Ponta Grossa (PR), em 2005. Utilizou-se um questionário auto-respondido, de forma anônima, cuja amostra compreendeu 624 acadêmicos. As variáveis estudadas foram: características demográficas e socioeconômicas, fatores de exposição e experiência no trânsito, uso do cinto de segurança e antecedentes em acidentes de trânsito. O perfil dos estudantes caracterizou-se pela maioria do sexo feminino (66,67 por cento), com idade entre 18 e 23 anos, morando com a família e com renda igual ou inferior a 10 salários mínimos. Quanto à idade de aprendizagem de direção, a maior freqüência no sexo masculino foi entre 15 e 17 anos e no sexo feminino, 18 anos ou mais. Encontrou-se número expressivo de relatos de aprendizagem de direção com menos de 14 anos, em ambos os sexos. A associação do uso do cinto com o lugar ocupado no carro (condutor, passageiro do banco dianteiro e passageiro do banco traseiro), segundo o sexo, revelou que a utilização do dispositivo independe do sexo. A associação entre envolvimento em acidentes de trânsito e sexo indicou pré-disposição do sexo masculino.


The most frequent type of victims in traffic accidents is youngsters, mainly of the masculine sex. This high incidence has been attributed to age-related behaviors that could make youngsters transgress traffic laws and, consequently, provoke accidents. Thus, the present study aimed to describe the socioeconomic and demographic profile, besides characterizing the exposure and antecedents in traffic accidents, of college students of Health courses of the State University of Ponta Grossa - PR, in 2005. A questionnaire, answered by the students anonymously, was used, whose sample included 624 academics. The studied variables were: demographic and socioeconomic characteristics, exposure factors and experience in the traffic, use of the seat belt and antecedents in traffic accidents. The students' profile was characterized as follows: the majority is of the female sex (66.67 percent), with ages ranging between 18 and 23 years, living with the family and with income equal to or below 10 minimum wages. In relation to the age they learned how to drive, the largest frequency in the masculine sex was between 15 and 17 years and in the feminine sex, 18 years or above. A significant number of subjects, from both sexes, reported having learned to drive when they were less than 14 years of age. The association between the use of the belt and the place occupied in the car (driver, passenger of the front seat and passenger of the back seat), according to the sex, revealed that the use of the device does not depend on the sex. The association between involvement in traffic accidents and sex indicated a predisposition in the masculine sex.


Asunto(s)
Estudiantes del Área de la Salud , Accidentes de Tránsito , Epidemiología , Factores de Riesgo de Accidentes de Tránsito , Factores Sociodemográficos
5.
Cogitare enferm ; 12(3): 306-312, jul.-ago. 2007. tab, graf
Artículo en Portugués | LILACS, BDENF - Enfermería | ID: lil-490539

RESUMEN

No Paraná são notificados anualmente cerca de 2800 casos de meningite. Os objetivos deste estudo foram: descrever o perfil epidemiológico dos casos de meningite notificados e confirmados em Ponta Grossa-PR e analisar a letalidade deste agravo por ano, entre 2001 e 2005. Os dados epidemiológicos foram levantados a partir do banco de dados Sistema de Informação de Agravos de Notificação- SINSN, junto à 3ªRegional de Saúde do Estado doParaná. As variáveis selecionadas foram gênero, idade, raça/cor, doenças pré-existentes, tipos de meningite, evolução do caso e sequelas. Dentre os 401 casos notificados predominou o gênero masculino, a faixa etária foi de crianças menores de 9 anos, a raça brança, ausência de doença pré-existente e sequelas. A etiologia foi a que apresentou maior frequência, tendo a letalidade variado entre 5,39 por cento a 17,24 por cento. O monitoramento das meningites é indispensável, para substituir a adoção de medidas de controle, diagnóstico rápido e tratamento precoce.


Asunto(s)
Incidencia , Meningitis/embriología , Meningitis/etiología , Mortalidad
6.
J. Health Sci. Inst ; 24(3): 189-194, jul.-set. 2006. tab, CD-ROM
Artículo en Portugués | LILACS, BBO - Odontología | ID: biblio-873673

RESUMEN

Introdução - A percepção da fluorose dentária depende de fatores culturais, socioeconômicos e psicológicos. Este trabalho objetivou verificar a satisfação e o incômodo com a aparência dental em escolares de 12 anos de idade no município de Ponta Grossa-PR associado à presença de fluorose dentária. Material e Método - Participaram do estudo 113 escolares, no qual se utilizou o índice de Dean, conforme preconizado pela OMS (1999) por um único examinador calibrado (Kappa = 0,93). Foi aplicado um questionário sobre a satisfação e o incômodo com a aparência dental. Resultados - A prevalência de fluorose foi de 20,35%, com presença nos graus muito leve e leve. Não houve diferença estatisticamente significante entre sexo e fluorose (Mann-Whitney; p=0,4818). Não houve correlação entre ocorrência de fluorose e o grau de satisfação estética tanto no sexo masculino (X² = 3,098; p = 0,5415) como no feminino (X² = 1,603; p = 0,8083). Quanto ao incômodo com a aparência dental, somente 8,7% dos participantes que apresentavam fluorose dentária identificaram tal problema, não sendo significativo tanto no sexo masculino (X² = 11,875; p = 0,1569) como no sexo feminino (X² = 12,811; p = 0,1185). Conclusão - Na presente pesquisa, a ocorrência de fluorose em grau leve e muito leve foi percebida pelos escolares, porém não contribuíram para insatisfação estética


Asunto(s)
Humanos , Masculino , Femenino , Adolescente , Epidemiología , Fluorosis Dental , Salud Bucal , Percepción Visual , Encuestas y Cuestionarios
7.
Espaç. saúde (Online) ; 7(2): 8-16, jun. 2006. ilus, tab
Artículo en Portugués | LILACS | ID: lil-442889

RESUMEN

Os acidentes de trânsito representam um impacto tanto na economia quanto na sociedade, fazendo-se necessário descrever sua ocorrência na população. Assim, o objetivo deste trabalho foi analisar as características epidemiológicas dos acidentes de trânsito e suas vítimas em uma cidade do Sul do Brasil. Para tanto, foi realizado um estudo retrospectivo a partir da análise dos Relatórios Estatísticos de Acidentes de Trânsito registrados pelo 1° Batalhão da Polícia Militar de Ponta Grossa, PR, no período de 2002 a 2004. As variáveis relacionadas aos acidentes foram natureza, tipo, fase do dia,horário e dia da semana. As variáveis estudadas em relação às vítimas foram sexo, idade e tipo de vítima. Os resultados mostraram que o horário de concentração dos acidentes com vítimas foi entre 18h00 e 19h59. O sexo masculino predominou no total de vítimas e condutores. As faixas com maiores freqüências de acidentados foram entre 18 e 29 anos e 30 e 59 anos. Os dados analisados buscam contribuir para a implementação de estratégias que diminuam a ocorrência de acidentes de trânsito, através de intervenções preventivas nos seguimentos mais críticos


Asunto(s)
Humanos , Accidentes de Tránsito , Epidemiología , Mortalidad
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