RESUMO
Trata-se de um estudo qualitativo da personalidade de dez motoristas infratores que tiveram suspenso o direito de dirigir devido a repetidas infrações. Utilizou-se como instrumentos o Método de Rorschach e a Entrevista baseada na E.D.A.O. (Escala Diagnóstica Adaptativa Operacionalizada) de Ryad Simon. A compreensão dos dados levantados e do fenômeno da transgressão fundamentou-se em contribuições psicanalíticas kleinianas e winnicottianas. O estudo da entrevista evidenciou adaptação não-eficaz leve e moderada, situando-se as maiores dificuldades nos setores Afetivo-Relacional e Sócio-Cultural. A análise dos aspectos afetivos no Rorschach revelou a predominância de distanciamento nas relações interpessoais e sentimentos hostis em relação à figura paterna. Destacaram-se os indicadores de tendências anti-sociais que, aliadas a uma dinâmica narcísica, predispõem ao comportamento transgressor. No que tange à socialização, as transgressões no trânsito configuram-se como um sintoma, uma busca de limite no ambiente externo, limite este que não foi bem estabelecido internamente no desenvolvimento emocional destes condutores (AU)
Assuntos
Adulto , Pessoa de Meia-Idade , Humanos , Masculino , Feminino , Personalidade , Teste de Rorschach , Assunção de Riscos , Acidentes de Trânsito/psicologia , Testes de Personalidade , Pesquisa QualitativaRESUMO
Trata-se de um estudo qualitativo da personalidade de dez motoristas infratores que tiveram suspenso o direito de dirigir devido a repetidas infrações. Utilizou-se como instrumentos o Método de Rorschach e a Entrevista baseada na E.D.A.O. (Escala Diagnóstica Adaptativa Operacionalizada) de Ryad Simon. A compreensão dos dados levantados e do fenômeno da transgressão fundamentou-se em contribuições psicanalíticas kleinianas e winnicottianas. O estudo da entrevista evidenciou adaptação não-eficaz leve e moderada, situando-se as maiores dificuldades nos setores Afetivo-Relacional e Sócio-Cultural. A análise dos aspectos afetivos no Rorschach revelou a predominância de distanciamento nas relações interpessoais e sentimentos hostis em relação à figura paterna. Destacaram-se os indicadores de tendências anti-sociais que, aliadas a uma dinâmica narcísica, predispõem ao comportamento transgressor. No que tange à socialização, as transgressões no trânsito configuram-se como um sintoma, uma busca de limite no ambiente externo, limite este que não foi bem estabelecido internamente no desenvolvimento emocional destes condutores
Assuntos
Humanos , Masculino , Feminino , Adulto , Pessoa de Meia-Idade , Acidentes de Trânsito/psicologia , Personalidade , Assunção de Riscos , Teste de Rorschach , Testes de Personalidade , Pesquisa QualitativaRESUMO
Trata-se de um estudo qualitativo da personalidade de dez motoristas que tiveram suspenso o direito de dirigir devido a repetidas infrações. Utilizou-se como instrumentos o Método de Rorschach e a Entrevista baseada na E.D.A.O. (Escala Diagnóstica Adaptativa Operacionalizada) de Ryad Simon. A compreensão dos dados levantados e do fenômeno da transgressão fundamentou-se em contribuições psicanalíticas kleinianas e winnicottianas. O estudo da entrevista evidenciou Adaptação Não-Eficaz Leve e Moderada, situando-se as maiores dificuldades nos setores Afetivo-Relacional e Sócio-Cultural. A análise dos aspectos afetivos no Rorschach revelou a predominância de distanciamento nas relações interpessoais e sentimentos hostis em relação à figura paterna. Destacou-se os indicadores de tendências anti-sociais que, aliadas a uma dinâmica narcísica, predispõem ao comportamento transgressor. No que tange à socialização, as transgressões no trânsito configuram-se como um sintoma, uma busca de limite no ambiente externo, limite este que não foi bem estabelecido internamente no desenvolvimento emocional destes condutores (AU)
