Determinación del gasto energético (GE) por el método factorial en patinadores cubanos de velocidad / Determination of the energy (GE) expense for the factorial method in Cuban skaters of speed

Se estudiaron 4 varones y 5 hembras del equipo cubano de patinaje velocidad para estimar su estado nutricional, GE y establecer recomendaciones nutricionales. U n microciclo tipo de las etapas de preparación general (G) y especial (E) constituyó el marco de medición. El GE se determinó mediante método factorial. Se realizó estadística inferencial para considerar diferencias entre variables por sexo y etapas para p ¡U 0,05. Para calcular las recomendaciones nutricionales se estimó el NAF. Se observaron características morfológicas similares a las reportadas en patinadores colombianos, así como un IMC adecuado. El GE por entrenamiento fue significativamente diferente en las dos etapas y el GET fue superior en la de PG. Energéticamente, se observó tendencia a valores superiores en los hombres en todos los indicadores, excepto para las actividades discrecionales durante la etapa de PE y el NAF de ambas y las recomendaciones dependieron de la etapa de preparación de estos patinadores(AU)

Four and five female and male speed roller skaters of Cuban team were studied for nutritional status and energy cost estimation even as energy recommendations. A microcycle type of general (G) and special (S) training phases was the frame for measuring. EC was determined by factorial method. Inferential statistics for estimating differences between variables by sex and phases of training was for p ¡Ü 0,05. In order to make energy recommendations a PAL was also estimated. Morphological characteristics were similar to those reported in Colombian roller skaters and BMI was adequate. Sport training energy cost was significantly different in both phases and TEC was higher in G. It was observed that male skaters showed a trend to have higher values for all variables with the exception of discretionary activities in S and PAL for both phases. Energy recommendations depended on training phase of speed roller skaters(AU)

Evaluación morfológica y recomendación de normas para los hombres rana profesionales cubanos / Morphologic evaluation in professional divers and recommendation for standars

Desde 1993 se realiza en el ISMM "Dr. Luis Díaz Soto" el estudio antropométrico como parte del Examen Médico de Control de Salud Anual a un personal de natación. Por no existir en el país una norma cubana que estableciera los parámetros morfológicos para evaluar a este tipo de especialista, se acometió en el Centro de Medicina de Aviación y Subacuática en los años 1993-1994, el análisis de los mencionados exámenes y este trabajo culminó con la elaboración de las presentes normas. Se tuvieron en cuenta 12 mediciones antropométricas, con las que se obtuvieron 7 variables de composición corporal y 3 de somatotipo. Todas las variables se procesaron mediante el sistema MICROSTAD y después se realizó procesamiento estadístico validado según metodología empleada por el profesor (O. Curbelo. Estadística médico-militar. Ciudad de La Habana ISMM "Dr. Luis Díaz Soto", 1993;2:237) para determinar los valores de las normas que se presentan. Se concluyó además que el hombre rana profesional cubano es como promedio un adulto sano, mesoectomórfico, de 20 años de edad, cuya talla es de 171,6 cm, pesa 64,3 kg y tiene un porcentaje de grasa corporal de 12,15 por ciento(AU)

Evaluación morfológica y recomendación de normas para los hombres rana profesionales cubanos / Morphologic evaluation in professional divers and recommendation for standars

Desde 1993 se realiza en el ISMM "Dr. Luis Díaz Soto" el estudio antropométrico como parte del Examen Médico de Control de Salud Anual a un personal de natación. Por no existir en el país una norma cubana que estableciera los parámetros morfológicos para evaluar a este tipo de especialista, se acometió en el Centro de Medicina de Aviación y Subacuática en los años 1993-1994, el análisis de los mencionados exámenes y este trabajo culminó con la elaboración de las presentes normas. Se tuvieron en cuenta 12 mediciones antropométricas, con las que se obtuvieron 7 variables de composición corporal y 3 de somatotipo. Todas las variables se procesaron mediante el sistema MICROSTAD y después se realizó procesamiento estadístico validado según metodología empleada por el profesor (O. Curbelo. Estadística médico-militar. Ciudad de La Habana ISMM "Dr. Luis Díaz Soto", 1993;2:237) para determinar los valores de las normas que se presentan. Se concluyó además que el hombre rana profesional cubano es como promedio un adulto sano, mesoectomórfico, de 20 años de edad, cuya talla es de 171,6 cm, pesa 64,3 kg y tiene un porcentaje de grasa corporal de 12,15 por ciento

Evaluación morfológica y recomendación de normas para el piloto cubano / Morphological assessment and recommendation of standars for the Cuban pilot

Se realizó la evaluación antropométrica a todos los pilotos examinados en los años 1993 y 1994 en el Centro de Medicina de Aviación y Subacuática y se clasificaron según el tipo de aeronave que operan. Se seleccionó un grupo constituido por 102 sujetos clasificados en subgrupos según la evaluación del peso. Se comparó este estudio con uno similar realizado en 1983. La edad promedio se elevó en 1,5 años decimales respecto de la de 12 años atrás, la talla en 2 cm y el peso descendió entre 2 y 4 kg. El porcentaje de grasa disminuyó y el índice de masa corporal útil para la actividad física se mantuvo casi igual. El somatotipo continuó con predominio de la mesomorfia, pero con mayor tendencia hacia la ectomorfia. Los indicadores antropométricos se compararon con los fisiológicos, bioquímicos y psicofisiológicos, sin que se hallaran correlaciones importantes. Se hizo recomendación de normas morfológicas para evaluar el estado de salud y grado de aptitud del piloto cubano, sobre la base de un riguroso procesamiento estadístico y la experiencia acumulada por el autor durante más de 15 años.

The anthropometric assessment was carried out in all pilots examined in 1993 and 1994, at the Aerospace and Subaqueous Medicine Center, and they were classified as for the kind of airship they operate. A group of 102 subjects was selected, and classified into subgroups as for the weight assessment. This study was compared with one similar carried out in 1983. The average age raised in 1,5 decimal years, related with the age 12 years backwards; the size raised in 2 cm, and the weight decreased between 2 and 4 kg. The fat percentage decreased, and the body mass index useful for physical activity stayed almost the same. The somatotype maintained the mesomorphous predominance, but with a higher trend towards ectomorphy. The anthropometrical indicators were compared with the physiological, biochemical, and psychophysiological indicators, without finding important correlations. Morphological standards were recommended to assess the health status, and the aptitude degree of the Cuban pilot, on the basis of a rigorous statistical indicting, and the author's cumulative experience along more than 15 years.

Evaluación morfológica y recomendación de normas para el piloto cubano / Morphological assessement and recommendation of standars for the Cuban pilot

Se realizó un evaluación antropométrica a todos los pilotos examinados en los años 1993 y 1994 en el Centro de Medicina de Aviación y Subacuática y se clasificaron según el tipo de aeronave que operan. Se seleccionó un grupo constituido por 102 sujetos clasificados en subgrupos según la evaluación del peso. Se comparó este estudio con uno similar realizado en 1983. La edad promedio se elevó en 1,5 años decimales respecto de la de 12 años atrás, la tallaen cm y el peso descendió entre 2 t 4 kg. El porcentaje de grasa disminuyó y el índice de masa corporal útil para la actividad física se matuvo casi igual. El somatotipo continuó con predominio de la mesomorfia, pero con mayor tendencia hacia la ectomorfia. Los indicadores antropométricos se compararon con los fisiológicos, bioquímicos y psicofisiológicos, sin que se hallaran correlaciones importantes. Se hizo recomendación de normas morfológicas para evaluar el estado actual de salud y grado de aptitud del piloto cubano, sobre la base de un riguroso procesamiento estadístico y la experiencia acumulada por el autor durante mas de 15 años (AU)