Proyecto de cooperación técnica en seguridad vial entre ciudades: Buenos Aires, Belo Horizonte, Montevideo

La cooperación técnica entre países (TCC) en relación al tránsito entre las ciudades de Belo Horizonte, Buenos Aires y Montevideo, cuenta con el compromiso asumido por las autoridades de dichos municipios, los entes relacionados a la seguridad vial y el apoyo técnico y coordinación de la OPS/OMS de cada país así como del Programa Regional. La estructura de la publicación consta de tres partes: la primera presenta el marco conceptual básico del TCC; la segunda incluye el resultado del intercambio en tres ejes principales: sistemas de información, buenas prácticas y empoderamiento de las comunidades; la tercera, deja recomendaciones que puedan ser de utilidad en el futuro.

Proyecto de Cooperación Técnica en Seguridad Vial entre Ciudades Buenos Aires, Belo Horizonte y Montevideo

[Prólogo]. Una de las recomendaciones del “Informe sobre el Estado de la Seguridad Vial en la Región de las Américas” de OPS/OMS, 2009, es ubicar el tema de la Seguridad Vial como una prioridad en salud pública, lo que hace necesario asegurar recursos humanos y financieros para implementar las acciones intersectoriales en este tema. El tema de los siniestros de tránsito y sus consecuencias no es ajeno a países como Argentina, Brasil y Uruguay, significando en la actualidad un gran desafío para la salud pública de estos países y el compromiso de las autoridades correspondientes de realizar acciones tendientes a controlarlos. En la Región de las Américas, los países y sus ciudades tienen experiencias y lecciones para compartir entre ellos, a fin de enfrentar los desafíos relacionados con el desarrollo nacional de la salud. De ahí que la implementación de Términos de Cooperación entre Países - TCC, se convierte en una herramienta para dicho fin. Bajo ese argumento surge, en el año 2010, el TCC de tránsito entre las ciudades de Belo Horizonte, Buenos Aires y Montevideo, como un compromiso asumido por las autoridades de dichos municipios, los entes relacionados a la seguridad vial en las referidas ciudades y el apoyo técnico y coordinación de la OPS/OMS de cada país y también del Programa Regional [...] La estructura de esta publicación consta de tres partes: la primera presenta el marco conceptual básico para esta modalidad de cooperación; la segunda incluye el resultado del intercambio en los tres principales ejes: sistemas de información, buenas prácticas y empoderamiento de las comunidades, para finalmente en la tercera dejar recomendaciones que puedan ser de utilidad en el futuro. Esperamos que el documento no sólo se convierta en una referencia de utilidad para los tres países participantes del TCC sino también para el resto de los países de la Región.