RESUMO
INTRODUCCION: El "Síndrome de Adaptación al Vuelo" y sus derivados: los "Síndromes de Desadaptación Secundaria al Vuelo" [SDSV], contituyen constructos teoréticos, conjeturales y provisorias -como toda hipótesis científica-, aptos para inteligir la variedad de modalidades adaptativas y desadaptativas que inexorablemente sufre el personal aeronavegante a lo largo de su carrera. La investigación que se expone a continuación tiene, entre otros, el objetivo de aportar datos estadísticos referidos a la incidencia de algunos de dichos síndromes desadaptativos y, fundamentalmente, detectar los Indices de Susceptibilidad y Factores de Riesgo que predisponen o susceptibilizan al Personal Aeronavegante al desarrollo de dichos desajustes. MATERIAL Y METODOS: Se confeccionó un cuestionario de 100 preguntas que en número de 500 se distribuyeron aleatoriamente entre el personal de cabina de los equipos 747,DC10,707,727,737,DC9,BAC y F28. Se recogieron 265 cuestionarios contestados correctamente lo que nos permitió una estimación de las variables con un nivel de confiabilidad del 95 por ciento. La distribución de la muestra resultó ser homogénea con respecto a la población en relación a las variables edad, sexo, antigüedad y categoría. Las pruebas estadísticas usadas fueron las de distribución frecuencial utilizando las cuantiles P por ciento y el índice de variación cualitativa [IQV] para estudiar la heterogeneidad de las observaciones; para la estadística inferencial, los cuadros de contingencia se completaron con las dócimas de homogeneidad para determinar la aleatoriedad de la población en estudio [Chi cuadrado]. RESULTADOS: La incidencia de algunos de los Síndromes de Desadaptación al Vuelo indagados fue: Fatiga Aguda de Vuelo 89.8 por ciento, Fatiga Crónica de Vuelo 54.7 por ciento, Temor a Volar 32.4 por ciento y Fobia al Vuelo 20.37 por ciento. La variedad de síntomas del Síndrome de Fatiga Crónica se puede clasificar en 39 por ciento de índole psicológica, 38 por ciento fisiológica, 14 por ciento orgánica y 9 por ciento desadaptativa. Para evaluar el grado de severidad de los Factores de Riesgo se tomaron los incidentes: emergencias en el despegue, turbulencia severa, amenaza de bomba a bordo, emergencias en el aterrizaje; y se cruzaron con los antes mencionados síndromes: Fatiga Aguda, Fatiga Crónica, Temor a Volar y Fobia al Vuelo... (TRUNCADO)
Assuntos
Humanos , Doenças Profissionais , Fatores de Risco , Medicina Aeroespacial , Síndrome de Fadiga Crônica , Transtornos FóbicosRESUMO
INTRODUCCION: El "Síndrome de Adaptación al Vuelo" y sus derivados: los "Síndromes de Desadaptación Secundaria al Vuelo" [SDSV], contituyen constructos teoréticos, conjeturales y provisorias -como toda hipótesis científica-, aptos para inteligir la variedad de modalidades adaptativas y desadaptativas que inexorablemente sufre el personal aeronavegante a lo largo de su carrera. La investigación que se expone a continuación tiene, entre otros, el objetivo de aportar datos estadísticos referidos a la incidencia de algunos de dichos síndromes desadaptativos y, fundamentalmente, detectar los Indices de Susceptibilidad y Factores de Riesgo que predisponen o susceptibilizan al Personal Aeronavegante al desarrollo de dichos desajustes. MATERIAL Y METODOS: Se confeccionó un cuestionario de 100 preguntas que en número de 500 se distribuyeron aleatoriamente entre el personal de cabina de los equipos 747,DC10,707,727,737,DC9,BAC y F28. Se recogieron 265 cuestionarios contestados correctamente lo que nos permitió una estimación de las variables con un nivel de confiabilidad del 95 por ciento. La distribución de la muestra resultó ser homogénea con respecto a la población en relación a las variables edad, sexo, antigüedad y categoría. Las pruebas estadísticas usadas fueron las de distribución frecuencial utilizando las cuantiles P por ciento y el índice de variación cualitativa [IQV] para estudiar la heterogeneidad de las observaciones; para la estadística inferencial, los cuadros de contingencia se completaron con las dócimas de homogeneidad para determinar la aleatoriedad de la población en estudio [Chi cuadrado]. RESULTADOS: La incidencia de algunos de los Síndromes de Desadaptación al Vuelo indagados fue: Fatiga Aguda de Vuelo 89.8 por ciento, Fatiga Crónica de Vuelo 54.7 por ciento, Temor a Volar 32.4 por ciento y Fobia al Vuelo 20.37 por ciento. La variedad de síntomas del Síndrome de Fatiga Crónica se puede clasificar en 39 por ciento de índole psicológica, 38 por ciento fisiológica, 14 por ciento orgánica y 9 por ciento desadaptativa. Para evaluar el grado de severidad de los Factores de Riesgo se tomaron los incidentes: emergencias en el despegue, turbulencia severa, amenaza de bomba a bordo, emergencias en el aterrizaje; y se cruzaron con los antes mencionados síndromes: Fatiga Aguda, Fatiga Crónica, Temor a Volar y Fobia al Vuelo... (TRUNCADO)(AU)
