RTC-11: Adaptation of the Resistance to Change Scale in two countries (Spain and Argentina) / RTC-11: Adaptación de la escala de resistencia al cambio en dos países (España y Argentina)

Background: Resistance to change is the tendency to resist or avoid making changes; in addition, change is perceived as aversive. Resistance to change is a professional competence that can be evaluated. Objective: To adapt from the original English into Spanish the Resistance to Change Scale (RTC) by Oreg (2003) in two countries, Spain and Argentina. Method: The participants were 482 employed workers from Spain (Study 1) and 171 managers from Argentina (Study 2). Results: The results are presented in two studies and an unifactorial structure is demonstrated after exploratory factor analysis (EFA) and confirmatory factor analysis (CFA) are performed. The factor obtained has adequate reliability and evidence of validity is also confirmed if some external correlates and certain scales dealing with pro/anti-change behaviors, self-efficacy, the hardy personality and impulsivity are taken as references. Conclusions: This scale could be an ideal instrument for correctly identifying RTC and it can be used as a screening tool in combination with other instruments

Antecedentes: La resistencia al cambio es la tendencia a resistir o evitar hacer cambios; además, el cambio se percibe como aversivo. La resistencia al cambio es una competencia profesional que puede ser evaluada. Objetivo: Ha sido realizar una adaptación al español de la Resistance to Change Scale (RTC) de Oreg (2003) del original inglés en dos países, España y Argentina. Método: Los participantes son 482 empleados de España (Estudio 1) y 171 directivos de Argentina (Estudio 2). Resultados: Se presentan los resultados en dos estudios y se demuestra una estructura unifactorial, después de realizar el análisis factorial exploratorio (EFA) y el análisis factorial confirmatorio (CFA). Además, el factor obtenido tiene una fiabilidad adecuada e igualmente se constatan evidencias de validez si se toman como referencia algunos correlatos externos y algunas escalas que hacen referencia a conductas pro/anti-cambio (pro/anti-change behaviors), la autoeficacia (self-efficacy), la personalidad resistente (hardy personality) y la impulsividad (impulsivity). Conclusiones: la presente escala puede resultar idónea para identificar de manera apropiada la RTC y puede ser utilizada como una herramienta de screening en combinación con otros instrumentos

Adaptation and psychometric properties of the SBI-U scale for Academic Burnout in university students / Adaptación y propiedades psicométricas de la escala SBI-U sobre Burnout Académico en estudiantes universitarios

The objective of the present study was to draw up a Spanish adaptation for university students of the School Burnout Inventory (SBI) 9-item scale. This entailed a double adaptation, on the one hand from English into Spanish and then from secondary school students to university students. The scale was applied to 578 university students (25.7% men;74.3% women) from different regions in Spain. The findings indicate that the University students-SBI has the same structure as the original version in English for secondary school students. This was confirmed by factor analysis that pointed to the existence of three factors: Exhaustion, Cynicism and Inadequacy. Furthermore, the three subscales showed acceptable reliability(between .77 and .70) In addition to this, indications of validity were found using eighteen external correlates and seven contrast scales. Finallythe SBI-U constitutes a potentially useful instrument for evaluating academic burnout in university students

El objetivo del presente trabajo ha sido desarrollar una adaptación española a estudiantes universitarios de la escala School Burnout Inventory (SBI) de 9 ítems. Así, se llevó a cabo una doble adaptación, por un lado, del inglés al español y, por otro, de estudiantes de secundaria a universitarios. La escala se aplicó a 578 estudiantes universitarios (25.7% hombres; 74.3% mujeres) de diversas zonas de España. Los resultados muestran que el SBI-Universitarios tiene la misma estructura que la versión original inglesa para estudiantes de secundaria, ello se ha constatado el mediante análisis factorial confirmatorio que ha indicado la existencia de tres factores: Agotamiento, Cinismo e Inadecuación. Por otro lado, las tres subescalas presentan una fiabilidad aceptable (entre .77 y .70). Además, se aportan indicios de validez a través de dieciocho correlatos externos y siete escalas de contraste. Finalmente, el SBI-U se configura como un instrumento potencialmente útil para evaluar el burnout académico en estudiantes universitarios

Adaptación de la escala Creative Environment Perceptions al español / Adaptation of the Creative Environment Perceptions Scale into Spanish

Este estudio se enmarca dentro de la propuesta de Mayfield y Mayfield (2008, 2010) sobre las percepciones del entorno creativo. El objetivo fue realizar la adaptación al español de la escala Creative Environment Perceptions de nueve ítems y analizar sus propiedades psicométricas. Los participantes fueron 975 empleados españoles (48.5% hombres y 51.5% mujeres). Los resultados obtenidos demuestran, después de realizar análisis confirmatorio, una estructura constituida por tres factores: Apoyo a la Creatividad, Características del Trabajo y Bloqueos a la Creatividad. Además, los tres factores obtenidos tienen una fiabilidad adecuada e igualmente se constatan indicios de validez, si se toman como referencia algunos correlatos externos y algunas escalas que hacen referencia a la adicción al trabajo, el burnout y el potencial creativo. En suma, la presente escala puede resultar idónea para identificar de manera apropiada los tres factores.

This study falls within the framework of Mayfield and Mayfield's proposal (2008, 2010) on creative environment perceptions. The objective was to adapt the 9-item Creative Environment Perceptions Scale into Spanish and analyse its psychometric properties. The sample for the present study was made up of 975 Spanish employees (48.5% men and 51.5% women). After carrying out a confirmatory analysis the results displayed a three factor structure: Support to creativity, Job characteristics and Blocks to creativity. Furthermore, the three factors showed appropriate reliability and some signs of validity were also found when they were contrasted with certain external correlates and scales that refer to workaholism, burnout and creative potential. By way of summing up, the present scale may prove ideal for appropriately identifying support to creativity, job characteristics and blocks to creativity.

La relación entre la irritación laboral y la adicción al trabajo en una muestra española multiocupacional / The Relationship between Irritation at Work and Workaholism in a Spanish Multi-Occupational Sample

El trabajo tiene connotaciones positivas, pero también puede ser un escenario donde se presentan riesgos que pueden desarrollar aspectos negativos. Esta investigación intenta profundizar en la relación existente entre dos conceptos del escenario laboral: la irritación laboral con sus dos dimensiones, irritación cognitiva y emocional, y la adicción al trabajo. Hasta la fecha, se han llevado a cabo investigaciones sobre cada uno de estos conceptos en su relación con otras variables, pero no hay estudios que hayan indagado en la relación directa existente entre ambos constructos. Para llevar a cabo la investigación, se pasaron los instrumentos de medida a una muestra de 285 sujetos de diversas ocupaciones y se encontraron resultados en la línea esperada, es decir, una relación positiva y significativa entre la irritación laboral y la adicción al trabajo. Las correlaciones fueron significativas, tanto en el caso de la irritación emocional como de la cognitiva, con la adicción al trabajo medida a través del Dutch Work Addiction Scale. Sin embargo, en el caso del WorkBAT, la irritación solo obtuvo correlaciones significativas en el caso del Factor 1, trabajar excesivamente. En cuanto al análisis de regresión, se obtuvieron resultados interesantes para entender la relación entre ambos conceptos.

Work offers a positive side but also it can be a framework where some risks may appear that evolve in negative outcomes. This research focus on the possible relation between two aspects of the work context: irritation at work with its two dimensions, cognitive and emotional irritation, and workaholism. So far the two concepts have been studied in their relation to other variables, but there is a lack of studies on the relation between them. To carry out this investigation 285 subjects from different occupations answered the instruments used and we found results in the expected way. Irritation, both cognitive and emotional irritation, showed significant correlations with both factors of the DUWAS However, in the case of the WBAT the correlations were significant only for factor 1, working excessively. Regression analysis yielded interesting results in order to explain the relation between both concepts.

Pyschometric Properties and the Factor Structure of the Spanish Version of the Cognitive Adaptability Scale (MAC) / Propiedades psicométricas y estructura factorial de la versión española de la Escala de Adaptabilidad Cognitiva (MAC)

In the context of entrepreneurship, cognitive adaptability is a key competence. Thus, researchers in this field are making an effort to find instruments to measure this ability in a way that allows us to predict success in the context of enterprise creation or intention. We conducted a series of exploratory and confirmatory analyses of the cognitive adaptability scale (MAC), using a sample of Spanish (N = 494), in addition to the reliability and validity analyses. We found that a three-factor solution of the MAC best fit the data. The reliability coefficients of consistency were acceptable. The validity of the MAC was confirmed by its correlation with Need for Cognition (NFC). The NFC measures the degree to which individuals enjoy cognitive activity. The present study suggests that more studies are needed in different contexts that would allow the structure of cognitive adaptability to be validated, improved or modified.

En el contexto del emprendimiento, la adaptabilidad cognitiva es una competencia clave. Por lo tanto, los investigadores en este campo están haciendo esfuerzos para encontrar instrumentos que midan la capacidad de emprendimiento y que permitan predecir el éxito en el contexto de la intención o creación de empresas. Utilizando una muestra española ( N = 494), Se llevaron a cabo una serie de análisis exploratorios y confirmatorios de la Escala de la Capacidad de Adaptación Cognitiva (MAC), utilizando una muestra española (N = 494), además de la confiabilidad y validez de los análisis. Se encontró una solución de tres factores del MAC que se ajusta mejor a los datos. Los coeficientes de fiabilidad fueron aceptables. La validez de la MAC fue confirmada por su correlación con Necesidad de Cognición (NFC). La NFC mide el grado en que los individuos disfrutan de la actividad cognitiva. El presente estudio sugiere que se necesitan más estudios en diferentes contextos que permitan que la Escala de Capacidad de Adaptación Cognitiva pueda ser validada, mejorada o modificada.

Spanish adaptation of the Creative Potential and Practised Creativity scale (CPPC-17) in the workplace and inside the organization / Adaptación española de la escala de Potencial Creativo y de la Creatividad Practicada (CPPC-17) en el trabajo y en la organización

BACKGROUND: This study follows the theoretical framework put forward by Hinton on creative potential and practised creativity. The objective was to adapt the 17-item Creative Potential and Practised Creativity scale into Spanish and examine its psychometric properties. METHOD: The study sample was made up of 975 Spanish employees (48.5% men and 51.5% women). RESULTS: After performing a confirmatory factor analysis, the findings revealed a three-factor structure: Creative potential, Practised creativity and Perception of organizational support. Furthermore, appropriate reliability was found for all three factors as ell as initial evidence of construct validity in relation to certain external correlates and a series of scales measuring workaholism, irritation, burnout and personality. CONCLUSIONS:The present scale may prove ideal for adequately identifying Creative potential, Practised creativity and Perceived organizational support

ANTECEDENTES: este estudio se enmarca dentro de la propuesta de Hinton sobre el potencial creativo y la creatividad practicada. El objetivo fue realizar la adaptación al español de la escala Creative Potential and Practised de 17 ítems y analizar sus propiedades psicométricas. MÉTODO: los participantes de la presente investigación son 975 empleados españoles (48,5% hombres y 51,5% mujeres). RESULTADOS: los resultados obtenidos demuestran, después de realizar análisis confirmatorio, una estructura constituida por tres factores: potencial creativo, creatividad practicada y percepción de apoyo organizacional. Además, los tres factores obtenidos tienen una fiabilidad adecuada e igualmente se constatan evidencias de validez si se toman como referencia algunos correlatos externos y algunas escalas que hacen referencia a la adicción al trabajo, la irritación, el burnout y la personalidad. CONCLUSIONES: la presente escala puede resultar idónea para identificar de manera apropiada el potencial creativo, la creatividad practicada y el apoyo organizacional percibido

Spanish adaptation of the Creative Potential and Practised Creativity scale (CPPC-17) in the workplace and inside the organization.

BACKGROUND: This study follows the theoretical framework put forward by Hinton on creative potential and practised creativity. The objective was to adapt the 17-item Creative Potential and Practised Creativity scale into Spanish and examine its psychometric properties. METHOD: The study sample was made up of 975 Spanish employees (48.5% men and 51.5% women). RESULTS: After performing a confirmatory factor analysis, the findings revealed a three-factor structure: Creative potential, Practised creativity and Perception of organizational support. Furthermore, appropriate reliability was found for all three factors as well as initial evidence of construct validity in relation to certain external correlates and a series of scales measuring workaholism, irritation, burnout and personality. CONCLUSIONS: The present scale may prove ideal for adequately identifying Creative potential, Practised creativity and Perceived organizational support.

Estructura factorial, fiabilidad y validez de la escala de adicción al trabajo (WorkBAT): Versión española / Factorial structure, reliability and validity of the workaholism scale (WorkBAT): Spanish version

El objetivo de este estudio fue realizar la adaptación al español del inventario WorkBAT de Spence y Robbins (1992) y analizar sus propiedades psicométricas. Para ello se administró una versión adaptada al español a dos muestras, la primera de ellas de 285 empleados (56.5% mujeres y 43.5% hombres) y la segunda de 342 empleados (52.9% mujeres y 47.1% hombres). A la primera muestra, se aplicó el análisis factorial exploratorio extrayéndose dos subescalas: motivación/implicación y disfute en el trabajo. A la segunda muestra, se aplicó el análisis factorial confirmatorio (ESEM) replicando los resultados anteriores. Ambas subscalas mostraron una buena fiabilidad. Las puntuaciones obtenidas en las mismas fueron relacionadas con diversos correlatos externos y otras escalas mostrando una buena validez convergente y criterial. Los resultados indican que la presente escala puede utilizarse para evaluar la adicción al trabajo y, además, es un instrumento con una apreciable bondad psicométrica. Futuras investigaciones podrían utilizar el WorkBAT como una herramienta de screening en combinación con otros instrumentos (AU)

This study aims to carry out an adaptation into Spanish of Spence and Robbins‟ WorkBAT inventory (1992) and to analyse its psychometric properties. With this objective in mind a version adapted into Spanish of two samples, the first consisting of 285 employees (56.5% women and 43.5% men) and the second of 342 employees (52.9% women and 47.1% men). The first sample, after it was subjected to an exploratory factor analysis, yielded two subscales: motivation/commitment and enjoyment at work. Confirmatory factor analysis (ESEM) was then applied to the second sample, replicating the previous results. Both subscales showed good reliability. The scores from the scales were then related to various external correlates and to other scales and displayed good convergent and criterion validity. The findings indicate that the present scale can be used to evaluate workaholism and furthermore that it is fundamentally a psychometrically sound instrument. The WorkBAT can be used in future research studies as a screening tool in combination with other instruments (AU)

Spanish version of Bus Drivers’ Job Demands Scale (BDJD-24) / Versión española de la Bus Drivers’ Job Demands Scale (BDJD-24)

Background: Karasek and Theorell’s Job Demands-Control Model argues that adverse health-related outcomes, both psychological and physiological, arise from a combination of high job demand and a low level of job control. The objective was to adapt Meijman and Kompier’s Bus Drivers’ Job Demands Scale (BDJD-24), which enables us to assess the job demands of bus drivers, to Spanish. Method: The final version of the Spanish adaptation was applied to a sample made up of 287 bus drivers living in Spain (80.1% men and 19.9% women), whose average age was 40.44 (SD= 11.78). Results: The results yielded a three-factor structure for the scale used: Time Pressure, Safety, and Passengers. These findings confirm that the Spanish version replicates the factor structure of the original English scale. The reliability of the three subscales was acceptable, ranging from .75 to .84. Furthermore, the subscales were also related to different external correlates and to other scales and showed good convergent and criterion validity. Conclusions: The present instrument can be used to evaluate job demands of bus drivers, as its psychometrics are substantially sound (AU)

Antecedentes: el modelo de Job Demands-Control de Karasek y Theorell considera que los resultados nocivos tanto psicológicos como fisiológicos relacionados con la salud son una combinación de una alta demanda laboral y un bajo control sobre el trabajo. El objetivo ha sido adaptar al español la escala Bus Drivers’ Job Demands Scale (BDJD-24), de Meijman y Kompier, que permite evaluar las demandas laborales de los conductores de autobús. Método: la muestra a la que se aplicó la versión final de la adaptación española constaba de 287 conductores de autobús residentes en España (80,1% hombres y 19,9% y mujeres) con una edad media de 40,44 años (DT= 11,78). Resultados: la escala analizada presentó una estructura trifactorial: Presión del Tiempo, Seguridad y Pasajeros. De esta forma se confirma que la versión española replica la estructura factorial de la original inglesa. Las tres subescalas mostraron una fiabilidad aceptable que oscila entre 0,75 y 0,84. Además, éstas fueron relacionadas con diversos correlatos externos y con otras escalas, mostrando una buena validez convergente y criterial. Conclusiones: el presente instrumento puede utilizarse para evaluar las demandas del trabajo de los conductores de autobús dado que tiene una apreciable bondad psicométrica (AU)

Spanish version of Bus Drivers' Job Demands Scale (BDJD-24).

BACKGROUND: Karasek and Theorell's Job Demands-Control Model argues that adverse health-related outcomes, both psychological and physiological, arise from a combination of high job demand and a low level of job control. The objective was to adapt Meijman and Kompier's Bus Drivers' Job Demands Scale (BDJD-24), which enables us to assess the job demands of bus drivers, to Spanish. METHOD: The final version of the Spanish adaptation was applied to a sample made up of 287 bus drivers living in Spain (80.1% men and 19.9% women), whose average age was 40.44 (SD= 11.78). RESULTS: The results yielded a three-factor structure for the scale used: Time Pressure, Safety, and Passengers. These findings confirm that the Spanish version replicates the factor structure of the original English scale. The reliability of the three subscales was acceptable, ranging from .75 to .84. Furthermore, the subscales were also related to different external correlates and to other scales and showed good convergent and criterion validity. CONCLUSIONS: The present instrument can be used to evaluate job demands of bus drivers, as its psychometrics are substantially sound.

Estresores laborales en conductores de autobuses (ELBus-21): estructura factorial, fiabilidad y validez / Job Stressors in Bus Drivers (Elbus -21): Factor Structure, Reliability and Validity

En el presente artículo se estudian las propiedades psicométricas de la escala ELBus-21 que permite evaluar los estresores laborales que son propios de los conductores de autobuses españoles. Los participantes de la presente investigación son 287 conductores de autobuses (80.1% hombres y 19.9% mujeres) de tres radios de acción: urbano, interurbano y discrecional. Los resultados obtenidos constatan, después de realizar un análisis factorial exploratorio de la escala, una estructura constituida por tres factores que hacen referencia a las condiciones del tráfico, a la sobrecarga y la fatiga, y a la falta de confort personal. Además, los tres factores obtenidos tienen una fiabilidad adecuada. Igualmente, se constatan indicios de validez de los tres factores si se toman como referencia el estrés, los trastornos psicofisiológicos, las conductas de seguridad en el vehículo, la autonomía en el puesto de trabajo y algunos correlatos empíricos. En suma, la presente escala puede resultar idónea para identificar de manera apropiada los estresores laborales en los conductores de autobuses españoles. La escala ELBus-21 puede ser utilizada como un inventario de screening en combinación con otros instrumentos.

In the present article we studied the psychometric properties of the EL-Bus-21 scale, which enables us to evaluate the occupational stressors that affect Spanish bus drivers. 287 bus drivers (80.1% men and 19.9% women) took part in the study from three different sectors: metropolitan, intercity and charter coach drivers. The findings, after carrying out an exploratory factor analysis of the scale, revealed a structure comprised of three factors, namely, road environment, workload and fatigue, and personal discomfort. What's more, these three factors showed appropriate reliability. Similarly, the three factors showed validity with regard to stress, psycho-physiological disorders, safety behaviours in the vehicle and autonomy on the job as well as a number of empirical correlates. By way of summing up, the present scale may be ideally suited to adequately identifying the occupational stressors of Spanish bus drivers. The ELBus-21 may be used as a screening inventory in combination with other instruments.

Health and safety at work in the transport industry (TRANS-18): factorial structure, reliability and validity.

In this article, we study the psychometric properties of a short scale (TRANS-18) which was designed to detect safe behaviors (personal and vehicle-related) and psychophysiological disorders. 244 drivers participated in the study, including drivers of freight transport vehicles (regular, dangerous and special), cranes, and passenger transport (regular transport and chartered coaches), ambulances and taxis. After carrying out an exploratory factor analysis of the scale, the findings show a structure comprised of three factors related to psychophysiological disorders, and to both personal and vehicle-related safety behaviors. Furthermore, these three factors had adequate reliability and all three also showed validity with regard to burnout, fatigue and job tension. In short, this scale may be ideally suited for adequately identifying the safety behaviors and safety problems of transport drivers. Future research could use the TRANS-18 as a screening tool in combination with other instruments.

Health and Safety at Work in the Transport Industry (TRANS-18): Factorial Structure, Reliability and Validity

In this article, we study the psychometric properties of a short scale (TRANS-18) which was designed to detect safe behaviors (personal and vehicle-related) and psychophysiological disorders. 244 drivers participated in the study, including drivers of freight transport vehicles (regular, dangerous and special), cranes, and passenger transport (regular transport and chartered coaches), ambulances and taxis. After carrying out an exploratory factor analysis of the scale, the findings show a structure comprised of three factors related to psychophysiological disorders, and to both personal and vehicle-related safety behaviors. Furthermore, these three factors had adequate reliability and all three also showed validity with regard to burnout, fatigue and job tension. In short, this scale may be ideally suited for adequately identifying the safety behaviors and safety problems of transport drivers. Future research could use the TRANS-18 as a screening tool in combination with other instruments (AU)

En el presente artículo estudiamos las propiedades psicométricas de una escala breve (TRANS-18) creada con el objetivo de detectar las conductas de seguridad (personales y en el vehículo) y los trastornos psicofisiológicos. Los participantes de la presente investigación son 244 conductores de vehículos de mercancías (comunes, peligrosas y especiales), grúas, pasajeros (línea regular y discrecional), ambulancias y taxis. Los resultados obtenidos constatan, después de realizar un análisis factorial exploratorio de la escala, una estructura constituida por tres factores que hacen referencia a los trastornos psicofisiológicos, a las conductas de seguridad tanto personales como de seguridad en el vehículo. Además, los tres factores obtenidos tienen una fiabilidad adecuada e igualmente se constatan indicios de validez de los tres factores si se toman como referencia el burnout, la fatiga y la tensión laboral. En suma, la presente escala puede resultar idónea para identificar de manera apropiada las conductas seguras y los trastornos que tienen los transportistas. Futuras investigaciones podrían utilizar el TRANS-18 como una herramienta de screening en combinación con otros instrumentos (AU)