RESUMO
Contenido: El objetivo general es realizar un estudio analítico integral de los impactos morfológicos que se generan debido a la construcción de la carretera Cotapata-Santa Bárbara en las cuencas de los ríos Huarinilla y Elena, resultado de la sobrecarga de material de corte vertido en dichos ríos. En el primer capítulo hace una breve introducción de las características mas importantes de la cuenca del huarinilla, a su ves se indica los principales objetivos que se busca con este proyecto. En el segundo capítulo se describe el medio físico donde se incluye el medio geográfico, la hidrología, la morfología, la geología, la geomorfología, al vegetación, el suelo y por último el clima en la cuenca del Huarinilla. En el tercer capítulo se comienza con al análisis de la información disponible de precipitaciones y caudales, para con estos poder hallar los caudales medios mensuales para los 5 años hidrológicos, tanto en la cuenca del Huarinilla como del Elena, permitiendonos simular con modelos matemáticos las características de flujo y la capacidad de transporte en ambos ríos. El cap.cuarto describe el proyecto carretero Cotapata-Santa Barbara en su generalidad, donde se define en forma detallada los buzones, además se hace una revisión del estudio de evaluación del impacto ambiental (EIA).
RESUMO
El objetivo es realizar, un estudio analítico integral de los impactos morfológicos que se generan debido a la construcción de carrera Cotapata-Santa Barbara en las cuencas de los rios Huarinilla y Elena, resultado de la sobrecarga de material de corte vertido en dichos rios.
