Extensão universitária na promoção de ações educativas para o trânsito: Relato de Experiências de um projeto desenvolvido em Marabá (PA)

Este é um estudo descritivo que tem como objetivo relatar a experiência vivenciada no projeto de extensão denominado "Educa Mais Trânsito", desenvolvido por discentes e docentes da Faculdade de Saúde Coletiva, da Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará (Unifesspa), idealizado para realizar ações educativas em saúde, no município de Marabá (PA), frente aos muitos acidentes de trânsito na região. No Brasil, o Estado do Pará caracteriza-se como o de maior ocorrência, sendo 6.398 internações e 1.159 óbitos apenas em 2018. Em Marabá, no sudeste do estado, registrou-se 296 acidentes e 76 óbitos no mesmo período. Primeiramente, foram realizadas rodas de conversas envolvendo acadêmicos do curso de Bacharelado em Saúde Coletiva com profissionais que atuam em órgãos ligados a segurança e assistência no trânsito da região. Posteriormente, houve a realização de palestras educativas, peças teatrais (público infantil e jovens), jogos educativos em quatro escolas do município, bem como a realização do I Simpósio de Educação no Trânsito de Marabá. Durante as atividades, observou-se a importância das práticas educativas com foco na promoção da conscientização, sensibilização e mobilização não só de estudantes da região mas, também, do envolvimento deste público com órgãos governamentais no que tange a regulamentação dos eventos do trânsito do município. Neste contexto, reforça-se a importância da parceria universidade e comunidade na formação de cidadãos/ãs conhecedores dos problemas de sua localidade com a sensibilização sobre os sérios problemas de saúde pública como os acidentes de trânsito através de projetos extensionistas.

Austerity policies in Brazil may affect violence related outcomes / Políticas de austeridade no Brasil podem afetar os desfechos relacionados à violência

Abstract Economic crisis is often managed with austerity policies. These measures seem to burden the population disproportionately, with the poorer being more affected. This paper aims to investigate health outcomes performance after the recent Brazilian crisis and gauge whether that pattern also emerged. Public domain data from 2010 to 2017 was used, and it was found that suicide and homicide rates increased after 2014, while mortality by road traffic injuries decreased at the same time. Furthermore, these trends were exacerbated in the North and Northeast regions and in the municipalities with the poorest quintiles of Human Development Index (HDI). The austerity policies followed by the Brazilian economic crisis may have influenced the mortality trends due to external causes, with a possible stronger impact in the North and Northeast regions and among less developed municipalities.

Resumo Crises econômicas são comumente administradas com políticas de austeridade. Estas medidas atingem a população de modo desproporcional, sendo os mais pobres os mais afetados. Este artigo pretende investigar a performance dos desfechos de saúde após a crise econômica recente e avaliar se o padrão de desproporcionalidade também ocorreu no Brasil. Dados públicos de 2010 a 2017 foram utilizados e encontramos que suicídios e taxas de homicídios aumentaram depois de 2014, enquanto mortalidade por acidentes de trânsito diminuíram. Além disto, estas tendências foram exacerbadas no Norte e no Nordeste e em municípios no quintil mais pobre em termos de Índice de Desenvolvimento Humano (IDH). As políticas de austeridade que se seguiram à crise econômica brasileira podem ter influenciado a tendência de mortalidade por causas externas, com um possível maior impacto no Norte e no Nordeste e em municípios menos desenvolvidos.