RESUMO
Objectives: With regard to the prevalence of abutment screw loosening (SL) and bone height reduction, particularly in the posterior regions of the jaws, as well as the contradictory issue of applying short implants instead of surgeries, along with all preparations associated with longer implants, the present study aimed to compare the amount of torque loss in short implants with increased vertical cantilever abutments and standard ones. Material and Methods: In this experimental study, a total number of 20 implants (MegaGen Implant Co., Ltd, South Korea) with 4.5 mm diameter including 10 short implants (7 mm) and 10 standard ones (10 mm) were utilized. Using a surveyor, fixtures were perpendicularly mounted in 13×34 mm resin for short implants and 19×34 mm resin for standard ones. The abutments of the same height but different cuff heights (2.5 mm for the standard implants and 5.5 mm for the short ones) were then tightened with 30 N.cm, via a digital torque meter. To compensate the settling effect, the abutment screw was re-tightened with 30 N.cm after 10 min. Upon applying 500,000 cycles at 75 N.cm and 1 Hz along the longitudinal axis on each sample, blind reverse torque value (RTV) was measured with a digital torque meter. The data were finally analyzed using Student's t-test. Results:Both groups experienced torque loss, but there was no statistically significant difference between the case and control groups in terms of abutment SL (p = 0451). Conclusion: Short implants seem to be a good mechanical alternative in emergencies with respect to torque loss and abutment SL. (AU)
Objetivos: Considerando a prevalência de afrouxamento de parafuso dos pilares, redução da altura óssea especialmente nas regiões posteriores, a questão contraditória da aplicação de implantes curtos em vez de cirurgias e todos os preparos associados a implantes mais longos, este estudo buscou comparar implantes curtos com pilares cantilever verticais aumentados e implantes padrão na quantidade de perda de torque. Material e métodos: Neste estudo experimental, foram utilizados 20 implantes (Megagen, Coreia do Sul) com diâmetro de 4,5 mm, incluindo 10 implantes curtos (7 mm) e 10 implantes padrão (10 mm). A fixação foi realizada perpendicularmente em uma resina 13 × 34 mm para implantes curtos e uma resina 19 × 34 mm para implantes padrão, usando um topógrafo. Os pilares da mesma altura, mas com diferentes comprimentos de manguito (2,5 mm para os implantes padrão e 5,5 mm para os implantes curtos) foram apertados com 30 N, utilizando um torquímetro digital. Para compensar o efeito de sedimentação, o parafuso do pilar foi reapertado com 30 N após 10 min. Depois de aplicar 500.000 ciclos a 75 N e 1 Hz ao longo do eixo longitudinal em cada amostra, o valor de torque reverso cego foi medido com um medidor de torque digital. Os dados foram analisados pelo teste t de Student. Resultados: Todos os grupos tiveram perda de torque, mas não houve diferença estatisticamente significativa entre os grupos caso e controle em termos de afrouxamento do parafuso do pilar (p = 0451). Conclusão: Os implantes curtos parecem ser uma boa alternativa mecânica em emergências em termos de perda de torque e afrouxamento do parafuso do pilar. (AU)
Assuntos
Parafusos Ósseos , Torque , Implantação DentáriaRESUMO
Os instrumentos rotatórios de NiTi são submetidos simultaneamente a tensões cíclicas flexurais e torcionais durante preparo de canais radiculares. As propriedades mecânicas destes instrumentos são afetadas por fatores como geometria, microestrutura, composição química da liga e tratamentos termomecânicos. Neste estudo avaliou-se a influência da deformação cíclica por torção na resistência à fadiga flexural de instrumentos Hyflex CM (HF; Coltene/ Whaladent Inc.), Typhoon CM, (TYP; Clinician´sChoice Dental Products,) e Vortex Blue (VB; Dentsply Tulsa Dental), calibre e taper 30/.06. Dez instrumentos novos de cada sistema foram ensaiados em um dispositivo de bancada para a determinação do número médio de ciclos até a fratura por fadiga (Nf), e outro grupo (n=10) foi submetido a um carregamento cíclico torcional de 20 ciclos contínuos de 0° a 180°. Após o carregamento, os instrumentos foram ensaiados até a ruptura por fadiga flexural nas mesmas condições que o controle. As superfícies longitudinais, bem como as superfícies de fratura por fadiga foram examinadas em microscópio eletrônico de varredura. Os resultados foram analisados pelo teste ANOVA (¿ = .05). Os instrumentos HF novos mostraram-se mais resistentes à fratura por fadiga (P < .05) seguidos por VB e TYP. Durante a ciclagem em torção, os instrumentos apresentaram redução no torque após o primeiro ciclo, com tendência à estabilização nos ciclos subsequentes. A maior queda nos valores médios de torque foi observada nos instrumentos TYP. Após o carregamento em torção, houve redução de 20%, 39% e 45% nos valores médios de Nf dos instrumentos HF, VB e TYP, respectivamente. Trincas longitudinais, decorrentes da ciclagem torcional não foram visualizadas em instrumentos CM (HF e TYP), apenas em VB. A superfície de fratura dos instrumentos HF mostrou maiores áreas de nucleação e crescimento lento de trincas. Os instrumentos avaliados, que envolvem tratamentos térmicos em sua fabricação, apresentaram comportamentos e possivelmente microestruturas distintas. Houve uma redução da resistência à fadiga após a deformação cíclica em todos os instrumentos avaliados
The NiTi rotary instruments undergo simultaneous flexural and torcional stresses during the root canal shaping. The mechanical properties of these instruments are influenced by many factors such as geometry, microstructure, chemical composition of the alloy and thermomechanical treatments. In this study, the influence of cyclic torsional straining on the fatigue resistance of different thermal treated instruments was assessed. Hyflex CM (HF; Coltene/ Whaladent Inc.), Typhoon CM, (TYP;Clinician´sChoice Dental Products,) e Vortex Blue (VB; Dentsply Tulsa Dental), size and taper 30/.06 were the instruments chosen, based on their geometry and specific characteristics of their manufacturing process. Ten new instruments for each system were tested in a bench test device to determine the mean value of the number of cycles to failure (Nf) of new instruments (GC, Control Group); another group (of 10instruments was submitted to 20 cycles of torsional straining between 0° and 180°. After the cyclic straining, the instruments (EG, Experimental Group) were submitted to fatigue until rupture under the same conditions of the control group. The longitudinal area and the fatigue fracture surfaces were examined by scanning electron microscopy (SEM). The results were analyzed by one-way analysis of variance ANOVA ( = .05). The new HF instruments displayed a higher resistance to fatigue (P < .05), followed by VB and TYP. During the torsional preloads, theinstruments exhibited a decrease in the torque values after the first cycle, with a tendency of stabilization in the following cycles. The lowest mean torque value was observed for the TYP instruments. After the torsional preloads, there was reduction of 20%, 39% and 45% of the mean Nf values for the instruments HF, VB and TYP, respectively. Longitudinal cracks, generated during the torsional preload were not observed in the CM instruments (HF and TYP), but were present in VB files. The instruments evaluated that involve a thermal treatment during its manufacturing, presented different mechanical behavior and possible distinct microstructure. There was a reduction in fatigue resistance after cyclic deformation in all instruments evaluated.Key words: Mechanical Torsion, Fatigue, Alloy, Instrumentation, CM instruments, Thermomechanical Treatment, Cyclic Loading
