Estudo ergonômico de mototaxistas / Ergonomic study of motocabs

RESUMO

Objetivo: analisar se a atitude postural de mototaxistas em sua atividade profissional é um fatorde risco para o advento de doenças ocupacionais. Método: pesquisa do tipo transversal,realizada no Laboratório de Mecanoterapia do Centro de Ciências Biológicas e da Saúde doEstado do Pará. Aplicou-se um questionário a 30 profissionais do município de Santarém,indagando sobre os seus possíveis sinais e sintomas osteomioarticulares. Em seguida, foramrealizados 30 fotogramas do perfil da amostra em seu posto de serviço e analisados de formacomputadorizada utilizando o software Corel Draw 12 para mensurar ângulos anatômicos paraelaboração de um perfil de atitude postural durante a atividade laboral. O perfil observado foicomparado com parâmetros da postura de conforto ergonomicamente correta, obtendo-se umindicativo do quanto essa se desvia da postura sentada adequada. Os desvios observados foramcorrelacionados com as queixas detectadas no questionário para a elaboração das devidasconclusões. Resultados: a postura adotada pelos mototaxistas durante o trabalho difere da,ergonomicamente, recomendada para trabalhadores que adotam a postura sentada em suaatividade. Este achado pode estar intimamente relacionado com o alto índice de queixa de dor(80%) e parestesias (36,66%) relatadas pela casuística estudada. Conclusão: a atitude posturaldo profissional mototaxista em função de uma má ergonomia associada a outros fatoresinerentes a sua atividade laboral pode trazer risco a saúde deste profissional.

ABSTRACT

Objective: To evaluate if the attitude of postural motocab's in his professional activity is a riskfactor for the emergence of occupational disease. Method: research type of transversal,performed in Mecanotherapy Laboratory of Biological Science and Health Center of StateUniversity of Pará. Was applied a closed questionnaire to 30 professionals in the city ofSantarem, inquiring about the possible signs and musculoskeletal symptoms. Then, 30 frameswere made of the sample profile in his service station, these frames were analyzed usingcomputer software Corel draw 12 to measure anatomic angles to prepare a profile of posturalattitude during the work activity. The profile was observed compared with parameters ofcomfort ergonomically correct posture of obtaining an indication of how much it deviates fromthe proper sitting posture. The deviations were correlated with the complaints identified in thequestionnaire for the preparation of appropriate conclusions. Results: the posture adopted bymotocab's during work differs from the ergonomically recommended for workers who adopt asitting posture in its activity. This finding may be closely related to the high rate of complaintsof pain (80%) and paresthesia (36.66%) reported by the sample. Conclusion: the attitude of theprofessional motocab's posture due to a poor ergonomics associated with other factors inherentin their work activities can risk the health of these professionals