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El Cuerpo Militar de Sanidad en la Investigación de Accidentes Aéreos / The role of Military Health Service in Aircraft Accident Investigation
Rios Tejada, F; Puente Espada, B.
Afiliação
  • Rios Tejada, F; Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial. Madrid. España
  • Puente Espada, B; Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial. Madrid. España
Sanid. mil ; 68(4): 238-242, oct.-dic. 2012. ilus, graf
Article em Es | IBECS | ID: ibc-109686
Biblioteca responsável: ES1.1
Localização: BNCS
RESUMEN
La investigación de un accidente o incidente aéreo puede ser simple o enormemente compleja. El proceso de investigación puede conducir a la elaboración de un informe directo y conciso o lo más frecuente, significa un largo camino de recopilación, análisis, estudio y finalmente la elaboración de posibles conclusiones. En este proceso, los aspectos médicos, psicológicos, ambientales, psicosociales o ergonómicos englobados en el término genérico de factores humanos cobran una especial relevancia, atribuyéndose hasta un 60-80% de causas directas o coadyuvantes al mismo. En este trabajo se revisan los antecedentes jurídicos y base legal en la que se apoya la Comisión para la investigación técnica de accidentes de aeronaves militares (CITAAM), así como sus atribuciones, organización y composición, sus funciones generales y más concretamente las encomendadas al vocal médico de la misma. Desde su creación en 1994, la experiencia acumulada ha sido enorme, haciéndose mención de algunos datos de interés estadístico pero señalando también la labor de formación realizada y su proyección nacional e internacional, sobre todo en el marco de la OTAN (AU)
ABSTRACT
Aircraft Accident Investigation means a complex task in order to identify the major causes which lead to the mishap. Investigation process end in a technical report, which encloses a large amount of information and data gathering documentation, to be studied, analyzed and lines of inquiry established to finally produce the appropriate conclusions. Medical, psychological, environmental, psychosocial and ergonomic faces of the investigation are framed in the so called human factors, which actually leads to 60-80% of the causal factors of accidents. In this report we have reviewed the legal basis in which the CITAAM is supported, competencies, organization and composition, general functions and specifically responsibilities of the medical representative in the board. Since the establishment of the CITAAM in 1994 the experience accumulated has been very wide-ranged and we show some statistical data and work produced in education and instruction, as well as the national and international relationships mostly in the NATO frame (AU)
Assuntos
Texto completo: 1 Coleções: 06-national / ES Base de dados: IBECS Assunto principal: Pesquisa / Acidentes Aeronáuticos / Causalidade Tipo de estudo: Prognostic_studies Limite: Humans Idioma: Es Revista: Sanid. mil Ano de publicação: 2012 Tipo de documento: Article
Texto completo: 1 Coleções: 06-national / ES Base de dados: IBECS Assunto principal: Pesquisa / Acidentes Aeronáuticos / Causalidade Tipo de estudo: Prognostic_studies Limite: Humans Idioma: Es Revista: Sanid. mil Ano de publicação: 2012 Tipo de documento: Article