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1.
Brasília méd ; 32(1): 21-9, jan.-jun. 1995. tab, graf
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-210084

ABSTRACT

Esta pesquisa teve o objetivo de identificar a relaçäo entre acidentes de trânsito com vítimas em Brasília - DF em 1990 com a velocidade dos veículos envolvidos e consequências. A coleta de dados foi feita nos arquivos das três varas de Delitos de Trânsito e Arquivo Geral do Tribunal de Justiça do Distrito Federal (TJDF). Foram consultados 277 laudos periciais referentes às vítimas dos acidentes. Das 277 pessoas envolvidas nos acidentes de trânsito com vítimas na RA-I em 1990, 49,5 por cento foram em acidentes tipo atropelamento e os demais tipo colisäo. Nos acidentes tipo atropelamento 38,5 por cento e nas colisöes 22 por cento das pessoas envolvidas, os veículos desenvolviam velocidades superiores às permitidas para as vias. Mais de dois terços dos condutores eram do sexo masculino e destes 32,5 por cento (42) desenvolviam, no momento do acidente, velocidades maiores que as permitidas para as vias; sendo este dado vinte uma vezes maior que o número de mulheres em iguais circunstâncias. Verificou-se, também, que dos condutores que desenvolviam velocidade superiores às permitidas para as vias 52 por cento eram da faixa etária entre 20 a 29 anos. Observou-se que dos acidentes ocorridos em vias próximas de escolas e de residências os veículos desenvolviam velocidades superiores às permitidas, 46,5 por cento em 26 por cento respectivamente. Quanto às consequências destes acidentes, identificou-se que 47 por cento das pessoas envolvidas tiveram algum tipo de lesäo corporal e 17,5 por cento faleceram. O número de acidente tipo atropelamento foi diretamente proporcional ao desenvolvimento de velocidades superiores às permitidas para as vias públicas em uso. Embora o excesso de velocidade possa näo ter sido a causa principal dos acidentes, identificou-se que quanto maior a velocidade desenvolvida pelo veículo maior foi a gravidade do acidente


Subject(s)
Accidents, Traffic
2.
Brasília méd ; 32(2): 13-19, 1995. tab, graf
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-316809

ABSTRACT

Esta pesquisa teve o objetivo de identificar nos acidentes de trânsito com vítima em Brasília (RA-I), a relaçäo com os óbitos, as lesões corporais e a velocidade dos veículos envolvidos. A coleta de dados foi feita nos arquivos das três Varas de Delitos de Trânsito e Arquivo Geral do Tribunal de Justiça do Distrito Federal (TJDF). Foram consultados 277 laudos periciais referentes às vítimas dos acidentes. Das 277 pessoas envolvidas nos acidentes de trânsito com vítima na RA-I em 1990, 64,5 por cento apresentaram lesões corporais, incluídos os óbitos que foram 17,5 por cento dos acidentados. Em 35,5 por cento houve ausência de lesões. Do total das lesões corporais, 51 por cento foram devidas a acidentes tipo atropelamento e 49 por cento tipo colisäo. Nos casos fatais, 35,5 por cento das lesões foram múltiplas de tecido mole, 33 por cento fraturas múltiplas e 29,5 por cento rupturas de órgäos. A gravidade das lesões foi diretamente proporcional ao desenvolvimento de velocidades superiores às permitidas para as vias públicas em uso. Dentre os grupos de pessoas envolvidas, observou-se que, 46 por cento das lesões corporais ocorreram em pedestres, 35,5 por cento em condutores e 18,5 por cento em acompanhantes. Quanto à gravidade das lesões, identificou-se que os pedestres foram os mais atingidos, sendo que 57 por cento delas ocorreram nos casos de pedestres que foram a óbito. A incapacidade permanente ocorreu com maior frequência nas pessoas envolvidas nos acidentes que eram da faixa etária de 20 a 29 anos e 30 a 39 anos, sendo 26 por cento cada. A incapacidade temporária foi de 35,5 por cento nos que eram da faixa etária de 20 a 29 anos e de 21,5 por cento nos de 40 a 49 anos. Quanto à gravidade das lesões, observou-se que na incapacidade permanente (incluídos os óbitos), 37,5 por cento das lesões foram múltiplas de tecido mole, 31,5 por cento fraturas múltiplas e 26 por cento rupturas de órgäos. Embora o excesso de velocidade possa näo ter sido a causa principal dos acidentes, constatou-se que, quanto maior a velocidade desenvolvida pelo veículo, maior foi a gravidade do acidente.


Subject(s)
Humans , Accidents, Traffic/mortality , Multiple Trauma
3.
Brasília méd ; 30(1/2): 16-9, jan.-jun. 1993. tab, graf
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-210096

ABSTRACT

Em estudo comparativo de dois métodos laboratoriais diagnósticos de exames parasitológicos de fezes, de Lutz (sedimentaçäo simples) e Allen & Ridley (concentraçäo com formalina-éter a 10 por cento), 298 crianças (pré-escolares e escolares) do Bairro Nossa Senhora de Fátima - Planaltina DF, tiveram suas fezes examinadas, com uma sequência de três amostras para cada um dos métodos e para cada criança, com intervalo de sete a dez dias. Verificou-se que a repetiçäo dos exames parasitológicos de fezes nos dois métodos e para as duas faixas etárias elevou os índices de positividade no diagnóstico laboratorial da Giardíase, tornando possível a confirmaçäo diagnóstica mais próxima possível da real prevalência e incidência. Comparando os dois métodos observou-se que, além da repetiçäo dos exames parasitológicos de fezes, o método de concentraçäo por formalina-éter, foi mais efetivo para evidenciar índices mais elevados de positividade no diagnóstico laboratorial da Giardíase nas crianças


Subject(s)
Feces/parasitology , Giardiasis/parasitology , Giardiasis/prevention & control , Sedimentation
4.
Brasília méd ; 28(1/4): 16-9, jan.-dez. 1991. ilus, tab, mapas
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-113808

ABSTRACT

Usando estudos controlados transversais de prevalência de parasitoses intestinais na populaçäo do bairro Nossa Senhora de Fátima Planaltina-DF, a autora observou alta prevalência das parasitoses intestinais, sendo 44,8% de Ascaris lumbricoides, 35% de Giardia lamblia, 35% de Ancilostomideos e 25% de Trichocephalus trichiurus. As crianças de um a doze anos de idade tiveram as taxas mais elevadas que os adultos, sendo que 80,9% tinham dois ou mais parasitos. Os dados sugerem que as parasitoses intestinais säo endêmicas e estäo relacionadas com a contaminaçäo do solo e da água para o consumo doméstico, caracterizando condiçöes ambientais e de vida desfavoráveis


Subject(s)
Humans , Infant , Child, Preschool , Child , Adolescent , Adult , Giardiasis/epidemiology , Helminthiasis/epidemiology , Brazil/epidemiology , Cross-Sectional Studies , Intestinal Diseases, Parasitic/epidemiology , Feces/parasitology , Giardia/isolation & purification , Nematoda/isolation & purification , Socioeconomic Factors
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