ABSTRACT
Abstract This article aims to understand the role of territorial practices in the interaction between human and nonhuman animals. It focuses on the Iguazú and Iguaçu national parks, established by Argentina and Brazil in the 1930s as nature reserves bisected by an international boundary. In a setting where human-made boundaries overlay natural boundaries, qualitatively different spatial practices clash in the territorial encounters between cougars, jaguars, and humans. The article demonstrates how changes in the border practices of park officials, hunters, and big cats reshuffled the terms of these encounters. The article assesses when, where, and how these encounters between rangers, poachers, and big cats took place, showing how felids challenged the spatial placement and taxonomical categories attributed to them by humans.
Resumo El artículo enfoca los parques nacionales de Iguazú e Iguaçu, establecidos por Argentina y Brasil en la década de 1930 como reservas naturales divididas en dos por una frontera internacional. En un entorno donde los límites creados por el hombre se superponen a los límites naturales, las prácticas espaciales cualitativamente diferentes chocan en los encuentros territoriales entre pumas, jaguares y humanos. El artículo demuestra cómo los cambios en las prácticas fronterizas de los funcionarios del parque, los cazadores y los grandes felinos reorganizaron los términos de estos encuentros. El artículo evalúa cuándo, dónde y cómo tuvieron lugar estos encuentros entre guardabosques, cazadores y grandes felinos, mostrando cómo los felinos desafiaron la ubicación espacial y las categorías taxonómicas que los humanos les atribuyeron.
Subject(s)
Border Areas , Natural Reservations , Felidae , Human-Animal Interaction , Argentina , Brazil , History, 20th CenturyABSTRACT
AbstractWe report the roadkill of a jaguar in one of the longest highways in Brazil (BR-101), in the stretch where this road crosses one of the most important Atlantic Forest remnants in the country: the Linhares-Sooretama block. The jaguar population present in this area represents the very last in entire Espírito Santo state. There is an approved project to the lines duplication of the entire BR-101 Highway and the company responsible by the work has already started the first activities in the state. However, there is no environmental impact assessment already done neither planning for the implementation of measures to avoid or reduce the roadkill risk in the region. Thus, to minimize the impacts associated with the BR-101, we do not recommend its lines duplication along the 15 km stretch traversing the Linhares-Sooretama block. In addition, alternatively, we suggest the deviation of the current route of the BR-101 Highway or the construction of overpasses to fauna in the most critical points, interspersing these overpasses with electronic speed monitoring devices and warning and educational plates.
ResumoA presente comunicação reporta o atropelamento e morte de uma onça-pintada na Rodovia BR-101 em trecho associado a um dos remanescentes de Mata Atlântica mais importantes do país: o bloco Linhares-Sooretama, que abriga a última população da espécie no estado do Espírito Santo. O projeto para duplicação de toda BR-101 já foi aprovado e a concessionária responsável pelas obras já iniciou as primeiras ações no estado, mas ainda não há estudo de impacto ambiental para o projeto de duplicação ou o planejamento de medidas especiais para evitar ou reduzir o risco de atropelamento de fauna na região. Desta forma, para minimizar os impactos associados à BR-101, é recomendada a não duplicação do trecho de 15 quilômetros que atravessa o bloco Linhares-Sooretama. Sugere-se, alternativamente, o desvio do traçado atual da Rodovia BR-101 ou a construção de viadutos para a fauna nos pontos mais críticos, intercalando estas passagens com redutores eletrônicos de velocidade e placas educativas e de advertência.